Se pare ca .... poate cu alta ocazie!

P O Z E   

V I D E O(inca se lucreaza)

Sébastien Ogier si Julien Ingrassia nu au facut nicio greseala in Raliul Frantei si au adus a noua victorie pentru echipa Citroën Total in cele 11 etape desfasurate pana acum din Campionatul Mondial de Raliuri. Cu aceasta victorie, echipa franceza si-a pastrat un avans confortabil in clasamentul constructorilor.

In clasamentul pilotilor Sébastien Loeb si Mikko Hirvonen sunt la egalitate de puncte, iar Sébastien Ogier se afla la trei puncte in spatele liderului.

Norbert Bereczki , Vlad Cosma si Ekaterina Stratieva sunt cele trei echipaje inscrise la Raliul Iasului care se vor lupta si pentru premiile din Citroën Racing Trophy Romania. Valoarea totala a premiilor pentru ultima etapa din sezonul 2011 este de 6.800 Euro.

Modelele Citroën, DS3 R3 si C2R2 Max, au fost invincibile in acest sezon, iar obiectivul pentru Raliul Iasului, ultima etapa din Citroën Racing Trophy Romania, este inca o victorie la grupa automobilelor cu tractiune pe doua roti. „Am avut un sezon frumos in Romania si cred ca performantele modelului DS R3, pilotat la Sibiu de Simone Campedelli si la Arad de Krozser Menyhert, au fost convingatoare. Sper ca anul viitor sa existe si in Romania un astfel de model la startul fiecarei curse”, a spus Jean-Francois Lienere, directorul departamentului competitii clienti la Citroën Racing.

Dupa un inceput excelent pe asfalt, Norbert Bereczki s-a acomodat incet, incet si cu raliurile pe macadam. Inaintea etapei de la Iasi, pilotul maghiar are un avans de patru puncte in clasamentul Citroën Racing Trophy Romania si obiectivul sau este sa-si pastreze prima pozitie. „Tinand cont de lipsa noastra de experienta pe macadam, rezultatele de pana cum sunt excelente. Va fi foarte greu sa ne luptam pentru prima pozitie la grupa automobilelor cu doua roti motrice, dar sper sa adunam suficient de multe puncte pentru a castiga Citroën Racing Trophy Romania”, a spus Norbert Bereczki, inaintea recunoasterilor pentru Raliul Iasului.

Vlad Cosma vine la Iasi dupa participarea la o etapa din Citroën Racing Trophy Cehia, Barum Czech Rally, si dupa victoria din Raliul Tara Barsei, etapa care nu a contat insa in Citroën Racing Trophy Romania. „Mergem la Iasi pentru finala Citroën Racing Trophy  unde suntem pe 2 si vom face tot posibilul pentru a castiga aceasta competitie. Anul trecut am avut ghinion la Iasi, dupa ce am batut toate probele speciale, dar aceasta inseamna si ca traseul ne place si putem face performanta daca totul va fi ok din punct de vedere tehnic. Sigur vom avea o lupta frumoasa atat in Citroën Racing Trophy, cat si in clasamentul automobilelor cu tractiune pe doua roti”, a spus si Vlad Cosma, castigatorul Citroën Racing Trophy Romania din 2010.

Pentru Ekaterina Stratieva, Raliul Iasului va fi inca o etapa de acomodare pe macadam. „Am facut teste la Sibiu si acum sunt multumita de comportamentul masinii. Recunosc, nu-mi place aceasta suprafata si ma simt mult mai confortabil pe asfalt, dar trebuie sa ma acomodez si cu macadamul. Am progresat la fiecare etapa si sunt foarte bucuroasa ca am ocazia sa invat ceva nou la fiecare cursa”, a spus Ekaterina Stratieva, inaintea ultimei etape din Citroën Racing Trophy Romania.

Raliul Iasului va incepe vineri, 23 septembrie, in prima zi fiind programate cinci probe speciale. Startul pe PS 5, super speciala Ripa Galbena, se va da la ora 16:56. Sambata, 24 septembrie, in ziua a doua a raliului, sunt programate celelalte 4 probe speciale. In total, se vor parcurge 437,75 kilometri, dintre care 129,8 km de proba speciala.

CLASAMENT CITROËN RACING TROPHY ROMANIA 2011

1. Norbert Bereczki/Kozma Lazslo (Ungaria) – 28 puncte
2. Vlad Cosma/Florin Dorca (Romania) – 24 puncte
3. Tihomir Stratiev/Dobrin Borisov (Bulgaria) – 16 puncte
4. Alina Bunica/Gabi Lazar (Romania) – 10 puncte
5. Krozser Menyhert/Lovay Miklos – 10 puncte
6. Ekaterina Stratieva/Sivov Nedyalko (Bulgaria) – 4 puncte

DESPRE CITROËN RACING TROPHY ROMANIA

In cadrul fiecarui etape, pilotii inscrisi in Citroën Racing Trophy Romania vor primii premiile in functie de clasamentul general FIA, in calcul luandu-se doar masinile care corespund omologarii FIA pentru grupele R1, R2, R3 si R3T. Pentru  victorie se vor acorda 2.500 Euro si 10 puncte. Locul secund va fi recompensat cu 1.500 Euro si 8 puncte, locul 3 cu 1.000 Euro si 6 puncte, locul 4 cu 800 Euro si 4 puncte, iar pentru locul 5 se vor acorda 500 Euro si 2 puncte. In functie de clasamentul final, intocmit pe baza punctelor castigate la fiecare raliu, primii trei clasati vor primii premii suplimentare in valoare totala de 6.000 Euro. In plus, pilotul care castiga cele mai multe probe speciale la fiecare raliu va primii un premiu de 500 Euro, oferit de Colina Motors, partenerul tehnic al Citroën Racing Trophy Romania si in 2011.

Dan Girtofan si Mita Lazarescu se pregatesc sa abordeze penultima etapa a CNR Dunlop 2011, Raliul Iasiului – Dunlop, care va avea loc vineri si sambata, in orasul de pe Dealul Copoului. Cu sanse foarte reduse la primul loc in clasamentul general al sezonului, Giri si Mita se vor concentra la Iasi (si apoi la Bacau in ultima runda din 2011) pe obtinerea a cat mai multor puncte, care sa le permita sa termine anul competitional pe unul din cele doua locuri ramase pe podium. „Nu avem nicio presiune si vom merge la Iasi ca sa ne simtim bine in primul rand. Speram sa avem un ritm ok, iar la final sa bifam un rezultat favorabil, care sa ne mentina in lupta pentru un loc in primele 3”, a spus Dan Girtofan, care a mai adaugat ca „Imi place foarte mult traseul de la Iasi, este chiar mai frumos decat anul trecut. Avantajul e ca nu a mai plouat de foarte mult timp si probele sunt uscate. De altfel, pe speciala lunga, pamantul s-a intarit de zici ca este asfalt. Probele sunt foarte frumoase, in stare buna si sunt convins ca se va merge foarte tare aici la Iasi. Speram si noi intr-un rezultat bun la final”.

Dan Girtofan si Mita Lazarescu tin sa adreseze multumiri partenerului principal, Alexandrion Grup Romania, dar si partenerilor Mobil 1 prin Lubexpert Romania, BKP, Hotel Aro Palace, www.prorallyperformance.ro, www.bursacamerehotel.ro si www.bursabileteavion.ro.

Dupa 18 probe speciale, cu o lungime totala de 201,09 kilometri, echipajul Tempesta/Dorin Pulpea a terminat Serbia Rally pe locul 4 in clasamentul general. Dupa problemele din prima zi, Vlad Cosma si Florin Dorca au continuat in super rally pentru a aduna experienta in competitiile europene.

Ziua a doua, din Serbia Rally, a fost una mai buna pentru echipajul Tempesta/ Dorin Pulpea. Din pacate, cei 56,1 kilometri de proba speciala nu au fost suficienti pentru ca echipajul Napoca Rally Academy sa poata recupera tot timpul pierdut in prima zi. „In prima zi am ales setarile gresite si am fost penalizati imediat. In ziua a doua am ales un set-up mai tare si lucrurile au mers mult mai bine. Din pacate totul s-a decis in prima zi”, a spus Tempesta.

Dupa cele 18 probe speciale din Serbia Rally, etapa in FIA European Rally Cup (East), Tempesta si Dorin Pulpea au terminat pe locul 4. „Pe portiunile rapide a fost greu sa tinem pasul cu rivalii nostri, dar pe portiunile tehnice am avut acelasi ritm. Setarile gresite din prima zi si faptul ca rivalii nostri cunosc mult mai bine traseul ne-a impiedicat sa nu terminam acest raliu pe podium”, a mai adaugat Tempesta.

Abandonul din Ucraina si locul 4 din Serbia pun echipajul Napoca Rally Academy intr-o pozitie dificila in ceea ce priveste apararea titlului din FIA European Rally Cup (East). „Datorita modificarilor din calendar, sunt doua etape care se suprapun peste cele din competitia interna. Urmeaza acum Raliul Sibiului, dupa care vom lua o decizie in ceea ce priveste programul nostru competitional”, a spus Tempesta, la finalul Serbia Rally 2011.

Plecati in super rally, Vlad Cosma si Florin Dorca a mers excelent in ziua a doua si au incercat sa adune cat mai multa experienta in competitiile europene. „Imi pare rau ca am avut ghinion in prima zi, mai ales cand am vazut rezultatele din ziua a doua. Acum nu mai putem schimba nimic, dar este important ca am mai adunat experienta in competitiile europene”, a spus si Vlad Cosma, mezinul echipei Napoca Rally Academy.

Urmatoarea provocare pentru pilotii Napoca Rally Academy este Raliul Sibiului 2011. Prima etapa pe macadam din campionatul intern este programata in perioada 7 – 9 iulie.