Circuit
Daniel Onoriu, personaj de film Author: RallyZone
 Pilotul cu cele mai multe operatii, Daniel Onoriu, are in aceasta saptamana etapa in campionatul de motociclism. Pentru ca are o pauza de 6 ani in competitiile moto, pilotul bucurestean se antreneaza in ultima vreme pe circuitul din Tunari. "Merg cu motocicleta de serie, asa cum am cumparat-o din magazin, nu i-am facut nicio modificare si am emotii sa nu fiu dezavantajat. Dar vreau sa fac asta, pentru ca mi-e dor de cursele pe doua roti", a declarat campionul pe 4 roti.Protagonistul unui accident de motocicleta in trafic, Onoriu este foarte prudent acum: "Nu ma tem de viteza pe circuit, in competitii organizate. De cand concurez, nu mi s-a intamplat nimic foarte grav in concursuri. Cel mai dureros a fost cand mi-am rupt clavicula dupa ce am cazut la Arad. Dar strada te poate ucide. Oricat de bun as fi fost eu ca motociclist de campionat, un accident de strada mi-a venit de hac o perioada. Am prea multi prieteni care au murit stupid, nu au avut norocul meu. Viteza pe strada te poate omori!", a declarat pilotul care va incepe o campanie pentru mersul prudent in trafic. "Cand am debutat in raliuri, am facut scoala de pilotaj la Titi Aur, care mi-a reconfirmat ca pot face fata fara probleme in campionatul national, ceea ce s-a si adeverit. In doar 2 ani mi-am depasit profesorul. Acum, ma sfatuiesc cu cel mai bun motociclist din Romania, Ionut Mistode, actualul campion national RO-SBK. Ne-am intalnit si la circuit unde am invatat cateva lucruri foarte utile de la Ionut. El este foarte tehnic si a continuat sa concureze in toti anii in care eu am lipsit de la start". Onoriu si Mistode vor pleca maine spre Grecia, la circuitul de la Serres, unde vor concura cu alti motociclisti din Romania, Grecia, Bulgaria si Turcia. Ei vor realiza si un film in memoria prietenilor motociclisti ucisi in trafic. ONORIU REVINE IN ROMANIAN SUPERBIKE (RO-SBK) Author: RallyZone
Nici accidentul grav pe care l-a avut acum 6 ani si nici zilele petrecute in coma nu l-au oprit pe Daniel Onoriu sa se urce din nou pe motocicleta. Desi a inceput sa mearga iarasi pe doua roti la doar o luna de la accident, pana acum Onoriu nu si-a dorit sa se intoarca in concursurile moto, preferand masinile de raliu, dotate cu roll bar si mult mai sigure pentru competitii. "Eram un pilot destul de bun in campionatul de motociclism atunci cand am avut accidentul pe strada si credeam ca mie nu mi se poate intampla nimic. Dupa ce mi-am revenit din coma si mi-am reasezat corpul intr-o pozitie verticala suportabila, m-am urcat din nou pe doua roti, dar eram mult mai prudent. De aceea am si ales sa continui competitiile intr-un alt sport, tot de viteza: raliuri si viteza pe traseu montan", a recunoscut Onoriu.
 "Pentru ca nu a fost gata masina de curse, am stat in alerta tot anul"In nici trei ani de la accident, Daniel a ajuns campion national absolut in noul sport practicat. Dar a continuat sa isi foloseasca motocicleta in traficul urban de zi cu zi. Acum se considera pregatit pentru o revenire "de nevoie" in competitiile pe doua roti: "Anul acesta imi propusesem sa concurez in Campionatul National de Viteza in Coasta, asa cum am facut in ultimii ani. Dar nesansa mea a fost sa imi duc masina la un preparator din Ungaria care nu si-a respectat termenul asumat. Din motive strict obiective, nu am luat startul deloc in acest an, masina mea fiind in continuare in garajul de la Budapesta. Abia acum trece prin modificari majore, pentru ca timp de 5 luni nu s-a umblat la ea din cauza unor probleme de factura personala ale preparatorului. Pentru ca nu a fost gata masina de curse, am stat in alerta tot anul si imi doream sa revin in febra competitiilor. Nu s-a putut in raliuri si mi-am propus sa prind macar o etapa in motociclism. Stiu ca am aproape 6 ani de pauza in Romanian Superbike, dar sper sa prind ritmul din nou repede." Onoriu conduce o motocicleta Agusta F4R, pe care si-a vopsit-o imediat ce si-a cumparat-o: "Am luat-o noua, dar culorile ei originale mi se pareau triste pentru mine. In plus, culorile mele preferate sunt rosu, alb si negru si am vopsit-o imediat asa. Nu o pregatesc cu nimic pentru etapa de campionat RO-SBK. Voi merge cu ea exact asa cum am cumparat-o, de serie. Am luat decizia de a participa la ultima etapa din Grecia mai ales pentru ca mi-e foarte dor de curse si de competitii. Nu vreau sa las anul sa treaca fara o prezenta la start", a spus Onoriu. Finala RO-SBK 2011 va avea loc pe 07-09 octombrie pe circuitul grecesc de langa orasul Serres si va alinia la start piloti romani, greci, bulgari si turci. A inceput era turbo? Author: RallyZone
1.6L TURBO. Chevrolet Cruze. O dubla, un podium full chevrolet, cam asa putem descrie in cateva cuvinte ce s-a intamplat in acest weekend, care tocmai s-a incheiat, in Brazilia, la Curitiba. Din pacate doar in prima cursa cei de la Chevrolet au reusit un full podium. In cursa 2, pe a doua treapta a podiumului a urcat Tom Coronel. Dupa prima etapa, echipa Chevrolet Europe detine 83 pct. iar la piloti 1.Robert Huff
|
